Jakie właściwości musi mieć beton stosowany w infrastrukturze drogowej?

W 2019 roku Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad (GDDKiA) wydała dokument, będący wzorcowymi warunkami wykonania i odbioru robót budowlanych związany z betonem konstrukcyjnym stosowanym w drogowych obiektach inżynierskich. Jakie parametry zgodnie z nim powinien więc spełniać beton drogowo-mostowy? Postanowiliśmy to sprawdzić!

Czym jest beton drogowo-mostowy?

Beton drogowo-mostowy wyróżnia się przede wszystkim tym, że przeznaczony jest on do wykonywania konstrukcji związanych z infrastrukturą drogową, które podczas ich użytkowania są narażone na działanie agresywnych czynników eksploatacyjnych. Zazwyczaj stosowany jest on więc przy budowie mostów, przejść nadziemnych oraz wiaduktów. Beton drogowo-mostowy musi być projektowany zgodnie z wytycznymi Ogólnych Specyfikacji Technicznych GDDKiA. 

Przeczytaj również: Kryteria wyboru drzwi wejściowych

Jak produkowany jest beton przeznaczony do budowy infrastruktury drogowej?

Beton drogowo-mostowy, który w swojej ofercie ma między innymi betoniarnia General Beton z Łodzi zazwyczaj jest produkowany z zastosowaniem cementu niskoalkalicznego, który cechuje się wysoką odpornością na siarczany. Gdyż najczęściej narażony jest na działanie środowiska agresywnego. Dodatkowo stosowane są w jego przypadku specjalne mrozoodporne kruszywa o składzie metamorficznych i magmowych, takie jak:

Przeczytaj również: Z jakich materiałów powstają przeszklenia okienne?

• bazalt, 

• grys granitowy,

• grys gabro,

• grys gnejsowy,

• grys amfibolitowy.

Poddawany jest on również odpowiedniemu napowietrzaniu. 

Jakimi parametrami wyróżnia się beton drogowo-mostowy?

W przypadku parametrów betonu stosowanego przy wykonywaniu konstrukcji obiektów inżynierskich związanych z infrastrukturą drogową zgodnie z wytycznymi zamawiającego. Dlatego trudno jednoznacznie określić jego charakterystyczne parametry. Najczęściej beton drogowo-mostowy cechuje się jednak:

Przeczytaj również: Drzwi szklane a akustyka. Co warto wiedzieć?

• klasą wytrzymałości w zakresie od C25/30 do C50/60, 

• klasą konsystencji w zakresie od S2 do S4, 

• stopniem mrozoodporności w zakresie od F100 do F200,

• stopniem wodoszczelności w zakresie od W8 do W12, 

• nasiąkliwością wagową nie większą niż 5%.

Zgodnie z jego klasą ekspozycji środowiskowej określaną w trzech zakresach od E1 do E3, która jest niczym innym jak klasyfikacją chemicznych i fizycznych warunków środowiska, na których działanie może być narażony beton zgodnie z normą PN-EN 206 Beton. Wymagania, właściwości, produkcja i zgodności.